實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的智慧停車(chē)模式，應(yīng)以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)
2017-09-21
目前，隨著車(chē)輛的增多直接導(dǎo)致的就是停車(chē)難問(wèn)題的加劇，停、取車(chē)時(shí)間的增加，停車(chē)場(chǎng)管理的困難，而現(xiàn)在主打的智慧城市，這種停車(chē)管理問(wèn)題顯然與智慧城市發(fā)展格格不入，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)也必須智慧再造，必然是以問(wèn)題和需求為導(dǎo)向，而“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的智慧停車(chē)模式，就是最符合當(dāng)前解決停車(chē)管理問(wèn)題的。
智慧停車(chē)模式是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。隨著停車(chē)場(chǎng)管理及控制行業(yè)快速發(fā)展，除傳統(tǒng)的市場(chǎng)參與者以外，不少上市公司開(kāi)始進(jìn)入該行業(yè)，包括智慧停車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商、硬件設(shè)備供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，智慧交通產(chǎn)品通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，找出交通規(guī)律，從而為交通出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)智慧停車(chē)行業(yè)而言，停車(chē)大數(shù)據(jù)是描繪城市停車(chē)需求、交通擁堵變化規(guī)律，以及預(yù)測(cè)未來(lái)趨勢(shì)的重要資源，對(duì)輔助政府出臺(tái)管理政策、緩解城市擁堵具有重要參考價(jià)值。因此，智慧停車(chē)不單單是對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)出入口的升級(jí)改造，其核心部分在于智慧停車(chē)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)云平臺(tái)，包括對(duì)數(shù)據(jù)的收集、分析和利用，讓停車(chē)大數(shù)據(jù)能夠真正轉(zhuǎn)化為實(shí)際的生產(chǎn)力。
通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)，使廣大車(chē)主需求與車(chē)位信息產(chǎn)生深度的融合，同時(shí)做好停車(chē)場(chǎng)車(chē)位預(yù)約、支付等配套的智慧管理，根據(jù)現(xiàn)在人們對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的喜愛(ài)，在大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，才能最大程度的發(fā)揮數(shù)據(jù)的規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)而提高車(chē)位的使用率，最終實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收益的倍增。
從行業(yè)發(fā)展路徑來(lái)看，智慧停車(chē)不是簡(jiǎn)單的“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”，而是應(yīng)該將城市管理、物業(yè)管理、車(chē)主服務(wù)及智能硬件設(shè)施等元素融入進(jìn)來(lái)，為用戶提供一個(gè)更加安全、穩(wěn)定、高效的服務(wù)系統(tǒng)。因此，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，金融與科技的深度融合，才是有效解決停車(chē)難問(wèn)題，推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化的最佳路徑。
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