車牌識別停車場管理系統(tǒng)，有效解決停車慢難題
2018-05-18
近年來,隨著科學技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車成為普及的交通工具,機動車數(shù)量快速上升,由此引發(fā)的交通問題也越來越嚴重,尤其在城市中,停車慢、停車難已成為困擾人們?nèi)粘Ｉ畹碾y題。很明顯,若停車場還使用傳統(tǒng)的人工收費方法費時、費力,很難對車輛進行高效的管理,而車牌識別停車場管理系統(tǒng)則是一種行之有效的手段。
車牌識別停車場管理系統(tǒng)的工作原理
1、車輛查看：可采用埋地線圈查看、紅外查看、雷達查看技術(shù)、道閘視頻查看等多種辦法感知車輛的通過，并觸發(fā)圖像搜集抓拍。
2、圖像搜集：通過高清攝像抓拍主機對通行車輛進行實時、不間斷記載、搜集。
3、預處理：噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校對、邊緣增強、對比度調(diào)整等。
4、車牌定位：在通過圖像預處理今后的灰度圖像上進行部隊掃描，判定車牌區(qū)域。
5、字符切開：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化道閘、二值化等處理，精判定位字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺度特征進行字符切開。
6、字符識別：對切開后的字符進行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標準字符表達形式進行匹配區(qū)別。
7、效果輸出：將車牌識別的效果以文本格式輸出。
德立達車牌識別系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)特點
內(nèi)置極致優(yōu)化嵌入式車牌識別算法，可大角度、大范圍視頻識別：綜合識別率高于99%;
200萬像素 1/2.8" 逐行掃描系統(tǒng),最大分辨率1960*1080/30fps;
內(nèi)置白名單，支持脫機工作模式;
無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌(或嚴重污損等)車輛的正常通行管理;
支持豐富的機內(nèi)合圖及圖片可獨立配置字符疊加功能，以增加辨識度和防篡改;
內(nèi)置鏡頭：f=4mm/6mm/8mm/12mm 3MP高清定焦鏡頭;
支持多種抓拍模式：地感線圈觸發(fā)抓拍;視頻檢測觸發(fā)抓拍;
2路觸發(fā)輸入和1路控制輸出，可直接接入地感、紅外對射及開閘控制輸出;
采用雙色特殊光源智能補光模式：白天模式和夜間模式。亮度值分別可調(diào)節(jié);
支持牌照類型：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、新能源車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌;
輸出結(jié)果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、通過時間;
基于網(wǎng)絡(luò)心跳包的自動偵測，在上位機崩潰時可智能切換上位機或脫機控制模式;
支持RS-485輸出識別結(jié)果信息，方便集成外圍設(shè)備(LED顯示屏或脫機控制板等);
LCD數(shù)碼屏顯示功能：電子快門、補光燈、強光抑制當前值，當前工作狀態(tài)一目了然;
現(xiàn)如今，車牌識別停車場系統(tǒng)目前被大家認為是較為方便管理和車輛通行較快的一套停車場管理系統(tǒng)，由于它具有識別率高，通行快等優(yōu)點，受到了很多用戶的青睞。但為了更好的管理停車場及停車難問題，停車場系統(tǒng)在不斷升級，功能也在不斷增加，車牌識別技術(shù)當然也不能落后，車牌識別系統(tǒng)在如今互聯(lián)網(wǎng)+的時代潮流不定會有著巨大的市場及前景，也定為停車場系統(tǒng)管理帶來諸多便利。
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